2024-09-19
1. टाइप H फ्यूज-लिङ्कहरूको लागि हालको अधिकतम मूल्याङ्कन के हो?
टाइप H फ्यूज-लिङ्कहरूसँग 500A को अधिकतम वर्तमान मूल्याङ्कन छ। यो मूल्याङ्कन भन्दा बढी फ्यूज असफल हुन सक्छ, जसले सवारी साधनको विद्युतीय प्रणालीमा क्षति पुर्याउन सक्छ वा आगो पनि लाग्न सक्छ।
2. टाइप एच फ्यूज-लिङ्कहरूको लागि सामान्य भोल्टेज मूल्याङ्कन के हो?
टाइप एच फ्यूज-लिङ्कहरूमा सामान्यतया 750VDC को भोल्टेज मूल्याङ्कन हुन्छ। कम भोल्टेज रेटिङ भएको फ्यूज प्रयोग गर्दा गाडीको विद्युतीय प्रणालीमा विफलता वा क्षति हुन सक्छ।
3. टाइप H फ्यूज-लिङ्कहरू तापमानमा संवेदनशील छन्?
हो, टाइप एच फ्यूज-लिङ्कहरू तापमानमा संवेदनशील हुन्छन्। चरम तापक्रमले फ्यूजलाई भाँच्न सक्छ भले पनि यसको माध्यमबाट प्रवाहित प्रवाह मूल्याङ्कन गरिएको करन्ट भित्र छ।
4. टाइप H फ्यूज-लिङ्कहरू कति पटक प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ?
प्रत्येक पटक सवारी साधनले नियमित मर्मतसम्भार गर्दा वा विद्युतीय गडबडीको अवस्थामा टाइप एच फ्यूज-लिङ्कहरू प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ।
5. टाइप H फ्यूज-लिङ्कहरू पुन: प्रयोग गर्न सकिन्छ?
हो, टाइप एच फ्यूज-लिङ्कहरू पुन: प्रयोग गर्न सकिन्छ। वातावरणीय प्रदूषण रोक्नको लागि पुरानो वा प्रयोग गरिएको फ्यूज-लिङ्कहरू ठीकसँग डिस्पोज गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।
H Road Vehicles Fuse-links टाइप गर्नुहोस् सवारी साधनको विद्युतीय प्रणाली र यात्रुहरूको सुरक्षाको लागि एक आवश्यक घटक हो। यो सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ कि टाइप एच फ्यूज-लिङ्कहरू अधिकतम वर्तमान वा भोल्टेज मूल्याङ्कन भन्दा बढी छैन, र तिनीहरू नियमित रूपमा प्रतिस्थापन गरिनुपर्छ।
Zhejiang Westking नयाँ ऊर्जा टेक्नोलोजी कं, लिमिटेड फ्यूज को एक अग्रणी निर्माता हो, सहितH Road Vehicles Fuse-links टाइप गर्नुहोस्। मा हाम्रो वेबसाइट मा जानुहोस्https://www.westking-fuse.comहाम्रो उत्पादनहरु बारे थप जानकारी को लागी। खरिद वा अन्य सोधपुछको लागि, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्sales@westking-fuse.com.
1. सेट्टी, एस, र शेनोय, एम। (2017)। पावर-इलेक्ट्रोनिक्स आधारित प्रणालीहरूको लागि सुरक्षा रणनीतिको रूपमा फ्यूजहरूको मूल्याङ्कन। 2017 मा इलेक्ट्रिकल, कम्प्यूटर र संचार प्रविधि (ICECCT) मा दोस्रो IEEE अन्तर्राष्ट्रिय सम्मेलन (pp. 1-5)। IEEE।
२. मोहम्मद नोर, एम.एस., साद, एन.एफ.एम., अहमद, डब्ल्यू.एन.ए.डब्ल्यू., र बुखारी, डब्ल्यू.एम. (२०१९)। प्रयोगात्मक दृष्टिकोण प्रयोग गरेर मोटर वाहन फ्यूज को प्रदर्शन तुलना। भौतिक विज्ञानको जर्नल: सम्मेलन श्रृंखला, 1159(1), 012031।
३. गोयल, आरके, र सिंह, जेके (२०२०)। मोटर वाहन अनुप्रयोगहरूको लागि कम लागत थर्मल यात्रा फ्यूज को विकास। 2020 मा IEEE यातायात विद्युतीकरण सम्मेलन र प्रदर्शनी (ITEC) (pp. 1-5)। IEEE।
4. Abbondanti, A., Coco, D., र Lamedica, R. (2020)। इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिङ स्टेशनहरूको लागि द्रुत-अभिनय एसी फ्यूजको डिजाइन। इलेक्ट्रिक पावर प्रणाली अनुसन्धान, 189, 106702।
५. शाह, वी., गढिया, जे, र कार, ए.के. (२०२०)। सीमित तत्व विधि प्रयोग गरेर पछाडिको मोटर वाहन फ्यूजको प्रदर्शन मूल्याङ्कन। मापन, 167, 108263।
6. Liu, R., Tang, Z., Cui, H., & Huang, Y. (2019)। इलेक्ट्रिक वाहनहरूमा सिरेमिक चिप फ्यूजहरूको गतिशील विशेषताहरूमा अनुसन्धान। भौतिक विज्ञानको जर्नल: सम्मेलन श्रृंखला, 1229(1), 012032।
7. सिंह, जेके, र गोयल, आरके (2018)। प्रयोगात्मक दृष्टिकोण प्रयोग गरी विभिन्न मोटर वाहन फ्यूजहरूको थर्मल स्थिरता मूल्याङ्कन। इलेक्ट्रोनिक परीक्षणको जर्नल, ३४(४), ४५९-४७१।
8. Huang, Y., Tang, Z., Liu, R., & Cui, H. (2019)। सिरेमिक चिप फ्यूजको तापक्रम विशेषताहरूमा अध्ययन गर्नुहोस्। भौतिक विज्ञानको जर्नल: सम्मेलन श्रृंखला, १२२९(१), ०१२०३५।
9. Le, M. D., Phan, T. D., Chen, J. H., & Shieh, H. L. (2018)। विभिन्न संरचना प्यारामिटरहरूसँग बेलनाकार सिरेमिक चिप फ्यूजहरूको थर्मल व्यवहारको अनुसन्धान। जर्नल अफ मटेरियल साइन्स: मटेरियल्स इन इलेक्ट्रोनिक्स, २९(२३), १९९९८-२००१०।
10. Elbanhawi, M., Kim, J., & Kwon, Y. (2021)। गल्ती पत्ता लगाउन र अटोमोटिभ पावर वितरण प्रणालीको सुरक्षामा ढिलाइ-खुला फ्यूज। सिमुलेशन मोडलिङ अभ्यास र सिद्धान्त, 108, 102303।